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Las obras que forman parte del proyecto Corredor Metropolitano
fueron planificadas a detalle, con participación de colegios constructores
chiapanecos y cámaras empresariales, ante quienes se explicó el proyecto y la
necesidad de atender la zona, primeramente por salud pública para cambiar las
tuberías, pero también por necesidad de modernización y el detonante económico
que significará, explicó el secretario de Infraestructura, Bayardo Robles
Riqué.
El encargado de la ejecución de obra pública en
Chiapas expuso que además de generar certidumbre al tema de salud, la
modernización del Boulevard será un importante detonante de la economía en la conocida
Zona Dorada, además generará un espacio exigido por la ciudadanía como es el
caso de la ciclovía que ofrecerá un espacio de circulación seguro y exclusivo
para los usuarios de este medio de transporte.
Se añadirán también obras de confinamiento del
transporte público, una mejor iluminación, seguridad, paradas con Internet, entre
otros beneficios, acordes a una ciudad moderna, todo con parte del presupuesto total
destinado para la remodelación de la capital del estado que ronda los mil 500
millones de pesos.
Esta obra forma parte del Plan Estatal de Desarrollo,
el cual busca potencializar las oportunidades de Chiapas y apuntalar las zonas
de desarrollo, pensando siempre en mejorar las condiciones de vida de los
chiapanecos.
Es importante destacar que la planificación de esta
obra incluye también la previa señalización de vías alternas para evitar
mayores afectaciones al tránsito local, por ello en vinculación permanente con la Secretaría de Seguridad
y Tránsito Municipal y del Estado, se creó una guía de paso alterno que estará
a disposición de la ciudadanía.
Por otro lado, existe el compromiso de la Secretaría de
Infraestructura de mantener supervisión permanente en la zona para generar
certeza en los avances de la ejecución de obra pública, además que el
secretario Bayardo Robles Riqué advirtió que mantendrá la dinámica de realizar
visitas sorpresa para vigilar las zonas en construcción y en caso que las empresas
incumplan o presenten deficiencias técnicas en los trabajos, les serán
retirados los contratos de obra.
Las obras se iniciarán sobre el Boulevard Belisario
Domínguez, a la altura de la 14 Poniente, en el carril rumbo al poniente y
contarán con señalizaciones, presencia de agentes de vialidad e información de
las rutas alternas.
Cabe recordar que fue en 1964 cuando se ejecutó el
proyecto del Boulevar Belisario Domínguez y pasado el tiempo, otras
administraciones solamente “parcharon” la vía, pero el actual Gobierno tomó el
compromiso de rehabilitar a fondo la zona tras 50 años de abandono.
La modernización de la capital que forma parte de las
obras del Plan Metropolitano, incluye además la instalación de nuevos drenes
pluviales, el confinamiento del transporte público, modificación de aceras para
crear estacionamientos alternos y establecer senderos peatonales, donde además
habrán estructuras de reposo con Internet gratis y botones de pánico para tener
garantizada la seguridad de la zona que será acompañada de nuevas luminarias.
Es importante reiterar que antes de iniciar el
proyecto de obra, se realizó un estudio de viabilidad que incluyó la opinión de
Comisión Federal de Electricidad (CFE), Comisión Nacional del Agua (Conagua),
Servicio Municipal de Agua Potable y Alcantarillado (Smapa) y Teléfonos de
México (Telmex), entre otras entidades, mismas que autorizaron y trabajan en la
normativa a aplicar en la obra.
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