Por:
Ezequiel Gómez García.
Tras
concluir con la obra hidráulica y drenaje del Boulevard Belisario Domínguez, la
Secretaria de Infraestructura del Estado Confirmo que el próximo domingo inicia
la pavimentación de la primera etapa con
concreto de los 14 y 16 ponientes para comenzar a abrir tramos a la vialidad.
Bayardo
Robles Riqué, en un recorrido sobre la zona de obras, explicó que a partir de
este sábado quedan compactados los primeros 200 metros de calle para que a más
tardar el domingo se comience con los trabajos de aplicación del concreto.
De igual
manera dijo que sobre la 5ª norte en los
cruceros del fraccionamiento las Brisas y la 12 poniente las obras quedaran
listas en 2 semanas y dar vialidad desde la 9ª poniente hasta plaza sol.
Apunto que
las obras que se realizan en la ciudad han sido un poco complicadas porque se
han encontrado con muchas cosas en las excavaciones al momento de instalar las
obras inducidas.
“Ahorita
que terminemos de ver cómo están ya tirando la preparación para el concreto
vamos a ver una bóveda que se hizo hace 50 años y que nadie sabía que existía,
ahorita nos la encontramos en estas
obras tenemos que hacer mucha ingeniería de banqueta y aprovechar los elementos
que se van encontrando para evitar gastar más” indicó.
La bóveda
que se localizó sobre la 16 poniente
tiene una longitud de 6 metros por 280 de profundidad y que atraviesa la
avenida donde alguna vez fue un puente de la carretera panamericana.
En la 14
y 16 poniente se cambiaron todo el sistema de drenaje con capacidad de 30 cm
por un tubo de 60 cm que permite contener todas las descargas de esta zona
duplicando la capacidad de carga.
Se cambió
todo las tomas de la tubería de agua potable y en el proceso que sigue se va
enterrar todo el cableado aéreo que hoy existe y la carpeta de rodamiento de
concreto que permitirá un carril confinado al transporte público y una ciclo vía.
Bayardo
Robles comento que son 7.5 kilómetros
desde la 14 poniente hasta la Carreta que se van a mejorar dentro del corredor metropolitano. Y desde la
11 oriente hasta la salida de Juan Pablo 11
con un costo de 400 millones de pesos.
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